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安聪慧重申领克不打价格战 未来目标:参与全球竞争

作者:匿名 时间:2019-10-25 13:20:50 阅读量:3604

每个记者:黄新旭,每个编辑:张北

资料来源:官方图纸

"林克的产品实力已经足够,但市场销量和品牌认知度仍有可能下降."在吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁兼首席执行官安志明看来,这意味着领英未来在品牌方面仍有提升空间。

作为吉利在2016年推出的高端品牌,领英已经有三年的历史。今年前八个月,领英品牌的总销量为75000辆,同比增长4%。安志明对销售数据表示满意,但认为连接器在未来仍有发展空间。"连接器的目标是参与全球汽车工业竞争."

坚持好的价值战争

数据显示,连接器品牌自成立以来,总销售额已超过20万英镑。然而,在销量的背后,不是领英获得的数量价格。以领英02为例。初始官方指导价为119,800 ~ 188,800元。目前,该经销商提供约3000元的折扣,这意味着领英产品上市一年后市场价格波动不大。

"只有打好价值战,我们才能在竞争激烈的市场中站稳脚跟。"吉利汽车集团副总裁兼克林汽车销售有限公司总经理林杰表示。目前,领英有三条产品线。领英03也于8月初上市。限量版车型定价在185,800元至228,800元之间,并已进入合资B级车的“领地”。

由于产能和供应链问题,领英03限量版采用了恐慌性购买模式。目前,克林已经发起了四轮恐慌性抢购,预计将在2019年底前全部兑现。据林杰称,由于许多零部件需要由海外供应商提供,领英03的生产能力极具挑战性。未来,领英03的备件供应商将优先采购,以进一步提高产能。

继领英03限量版之后,吉利汽车宣布推出领英03 tcr赛车版,将向全球用户开放2020年订单,保留价格为13万欧元,预计将于2020年第一季度交付。

然而,随着领英的产品逐渐多元化,销量逐渐增加,利润也随之下降。根据吉利汽车发布的财务报告,2018年上半年,柯灵的净利润为3.4亿元。今年上半年,领英销量同比增长21%,至5.6万辆,净利润下降22%,至2.7亿元。如何平衡利润和产品价格之间的关系是领英品牌未来必须关注的话题。

通过体育赛事提高认识

作为一个新品牌,领英仍然面临品牌认知度的问题。“开始时,链接器品牌确实面临意识问题。2018年,三种类型的汽车被集中上市。产品之间有一定程度的重叠。这些型号没有明确的标签。观众更了解链接器品牌,而不是产品概念。”林杰坦率地说。

据调查,今年克林的情况有所改善,三大车型逐渐形成了独特的用户特征。例如,Link01的所有者有更大的年龄跨度。在三种型号中,Lingke 02的女性用户数量最多。柯灵03作为一款性能车,它的标签是运动和性能。

安志明坦率地承认,他在营销和品牌意识方面失败了。然而,他认为,根据吉利的内部评估,考试不及格不是一件坏事,但对企业现状的清晰了解和发现差距可以有所改善。

目前,克林希望通过体育赛事提高品牌意识。例如,克林今年参加了世贸中心竞争,并与大规模生产的汽车竞争。克林品牌希望利用这次竞争来突出产品性能。“我们希望通过竞争活动展示吉利的技术实力,并创造一个直观的体验营销场景。同时,柯灵03是通过赛车技术大规模生产汽车的成果之一。”安志明认为,克林需要体验营销,如赛车,以接触更多年轻消费者。

记者了解到,吉利集团已经成立了专门的汽车体育部来协调克林、吉利等品牌未来的体育规划。

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