澳媒:某些国家封杀中企是非常笨拙的手段

2019-08-02 16:41:55         浏览量:2545

封杀中国企业是非常笨拙的手段,更好的办法是在开放的国际市场与中国品牌竞争。来自所有国家的公司通过竞争改善自身技术,从而为消费者提供更好和更便宜的服务。然而,我们走上与此完全相反的道路——遏制中国高科技公司,结果如何完全不可预料。(作者柯林·赫塞尔廷曾任澳大利亚驻华使馆公使,乔恒译)

杭黄高铁因将名山(黄山)、名城(杭州)、名江(新安江、富春江)、名湖(西湖、千岛湖)串联于一线,被誉为“世界级黄金旅游线”。同时也是中国铁路总公司明确创建“时速250公里有砟轨道新标杆、‘四电’系统(电力、牵引供电、通信、信号)新标杆、绿色生态铁路新标杆”的“达标创优”工程。该高速铁路东起杭州东站,西进黄山北站,共设10座车站,正线全长264.8公里,设计时速为250公里。其中新建富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳等五个客运车站,利用既有杭州东和杭州南站,与合福高铁共建绩溪北、歙县北和黄山北站,中铁电气化局集团一公司负责杭州至建德区间约110公里的接触网、电力和变电三个专业的施工任务。

去年7月底,苏宁正式启动“北京攻略”,向北京零售市场推出一项全面超越的战略计划,从门店、商品、物流、服务等多个维度全面抢滩。

中粮地产表示,净利润同比增长的主要原因是本年结转的部分商品房毛利率较高。

近来,所谓中国与西方科技战的报道频频见诸媒体,华为无疑处于这场斗争的中心位置。不久前加拿大拘捕华为高管就是这出大戏的最新、最戏剧性的发展。美国是老牌科技领头羊,但在电信尤其是5G技术领域迟迟未能开发先进技术。这让人很容易认为,美国公司如今处于追赶阶段,贸易保护主义是对付华为的关键一环。

澳大利亚《澳大利亚金融评论报》12月20日文章,原题:中国有什么理由利用本国最宝贵的公司搞间谍活动?直说吧,包括澳大利亚在内的西方国家试图将华为排除在5G项目之外,目的是遏制中国(当然,我们官方不这样叫——我们称之为“反击”)。

西方多国情报机构以保护国家安全为名似乎执意扳倒这家全球最成功的中国民营企业。针对华为的主要理由是,该公司有技术做损害西方利益的事情,目前就在这样做。但是,同样的理由也适用于世界上任何一家高科技公司。一家像华为这样的资产数百亿、对研发投入巨大的公司会冒这种风险,或者中国政府愿意让这种事情发生——此类猜测简直是天方夜谭。值得一提的是,没有任何国家或机构拿出证据证明华为的行为损害了客户国的安全利益。可悲而可笑的是,上世纪80年代中国开始经济改革之时,西方国家热情地鼓励中国向外部世界开放并融入外部世界,包括发展其国内民营经济。如今,这些目标几乎都被丢弃了。

许多人幼稚地认为,中国经济发展必然带来政治改革,从而变得像西方民主国家一样。然而,中国并没有变成许多人所希望的那样。于是,失望之情加上中国在国际上日益自信加剧了西方的害怕。西方许多人非但不欢迎中国出现优秀民营企业,反而想方设法扼杀它——这样做是短视的。如果像一些人不久前所主张的那样:世界最终将出现两个彼此竞争的电信网络系统——一个是中国的,一个是西方的——那么,像澳大利亚这样出于政治原因排斥其中一家的国家将会丧失使用世界最好科技的机会。从技术上讲,西方国家完全能做到把先进的中国电信技术运用于本国技术,同时保护好各自国家的安全利益。

在基础设施这方面,建设了一批公路、铁路、机场、港口等等。大家可能听说过肯尼亚的蒙内铁路,是蒙巴萨到内罗毕的铁路,全长480公里,号称东非铁路网的“咽喉要塞”。还有亚吉铁路,就是埃塞的亚的斯亚贝巴到吉布提的铁路。当时我们的粮食援助也要用这条铁路,但当时刚修完,还没有通车,就用我们的开道车把中国的第一批粮援送到了灾区。中非十大合作领域项目非常多,内容也非常丰富,我就不逐一介绍了。

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